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Qui est le propriétaire de Dodge?
groupe Chrysler
Dodge est un constructeur américain d’automobiles et de poids lourds appartenant depuis 2021 au groupe Stellantis North America. Fondé par les frères Dodge en 1914, le constructeur est absorbé par le groupe Chrysler en 1928.
Qui fait partie de Stellantis?
Le groupe Stellantis exploite et commercialise quinze marques automobiles dont cinq issues du Groupe PSA (Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot et Vauxhall) et dix issues de FCA (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat Automobiles, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati et Ram).
Qui a fusionné avec Fiat?
Les actionnaires de PSA et de Fiat Chrysler approuvent la fusion des deux groupes. Réunis en assemblée générale, les actionnaires des deux groupes ont largement validé le projet de fusion entre les deux constructeurs automobiles. Il doit donner naissance à Stellantis, qui occupera les tout premiers rangs mondiaux.
Qui a racheter Ferrari?
Ferrari S.p.A. est un constructeur automobile italien installé à Maranello en Italie, fondée par Enzo Ferrari en 1947….Ferrari (entreprise)
| Ferrari | |
|---|---|
| Le Cavallino Rampante, logo de Ferrari. | |
| Actionnaires | EXOR (32,75 \%), Piero Lardi Ferrari (10 \%) |
| Activité | Industrie automobile |
| Produits | Sportives de prestige |
Qui est le propriétaire de Jeep?
Fiat Chrysler
Quoi de plus américain qu’une Jeep? Le célèbre 4×4 avec lequel débarquèrent les G.I. en 1944. Pourtant la marque, qui appartient désormais au constructeur italo-américain Fiat Chrysler (FCA), a annoncé qu’elle allait De là, elle continuera à produire des véhicules tout-terrain destinés au marché américain.
Pourquoi une transaction entre PSA et FCA Était-elle nécessaire?
Le 31 octobre 2019, un communiqué commun annonçait que « les groupes PSA et FCA envisagent d’unir leurs forces pour construire un leader mondial et entrer dans une nouvelle ère de la mobilité durable ». Le processus de fusion à 50-50 était donc lancé.
Pourquoi PSA fusionné avec Fiat?
Pourquoi PSA et Fiat ont fusionné?
Les actionnaires de Peugeot et Fiat ont validé lundi l’union des deux groupes, un mariage franco-italo-américain conçu pour atteindre une taille critique sur un marché automobile en pleine révolution.