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Quand changer le support moteur?
Il est aussi recommandé de changer un support moteur après sa durée de vie qui selon les experts est de 150000 km environ.
Comment régler trim Hors-bord?
En appuyant sur « Up » (ou flèche vers le haut) on relève le moteur, on l’écarte du tableau arrière. À l’inverse en appuyant sur « down » (flèche vers le bas), le moteur redescend. Le trim a une position neutre. Plus haut on dit que l’on met du trim positif et à l’inverse en dessous on met du trim négatif.
Comment lire une géométrie?
Il est mesuré par un angle ou un déport. Si il se dirige vers l’avant du véhicule (sur le schéma le capot serait donc à droite) il est dit de positif (majorité des cas). Vers l’arrière il est dit de négatif. L’angle permet de gagner en stabilité mais il accroit par la même occasion le sous-virage.
Comment conduire une voiture dans une descente?
La première règle à adopter, lorsqu’un conducteur doit faire face à une importante dénivellation, c’est d’utiliser son frein moteur plutôt que sa pédale de frein. Peu d’usagers en ont conscience, mais dans une pente, l’inertie du véhicule impacte considérablement les distances de freinage.
Comment vérifier la géométrie d’une voiture?
– On parle de carrossage positif quand le haut de la roue s’éloigne du véhicule. Un excès de carrossage positif use le pneu sur le bord extérieur. – On parle de carrossage négatif quand le haut de la roue est incliné vers l’intérieur du véhicule. Un excès de carrossage négatif use le pneu sur le bord intérieur.
Comment régler la géométrie?
Demandez de l’aide à quelqu’un et mesurez la distance entre les repères tracés au milieu de vos roues, d’abord à l’avant puis à l’arrière des roues. Faites une mesure pour chaque essieu. Calculez ensuite la différence entre les deux mesures, avant et arrière. Un bon parallélisme est identique à l’avant et à l’arrière.