Ou se trouve la pompe a eau sur une voiture?

Où se trouve la pompe à eau sur une voiture?

La pompe à eau se situe au cour même du circuit de refroidissement du moteur de votre voiture. Son rôle est de faire circuler le liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur, et retour (elle alimente également le radiateur de chauffage).

Quel est le rôle du pompe à eau?

La pompe à eau est une pièce importante du moteur et du circuit de refroidissement : elle assure la circulation du liquide de refroidissement et évite que le moteur de la voiture surchauffe. Le radiateur qui calcule la température et refroidit le liquide s’ il fait trop chaud.

Comment fonctionne une pompe à eau voiture?

La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans ce système. Elle est composée d’une hélice positionnée dans un carter et reliée à une poulie par un axe monté sur un roulement. Ce dernier assure également l’étanchéité (via un joint spi).

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Comment remplacer la pompe à eau?

POSE

  1. Vérifier que la nouvelle pompe ressemble bien à l’ancienne.
  2. Repositionner le joint spi puis la pompe sur le bloc moteur.
  3. Resserrer les vis et remonter les durites comme précédemment.
  4. Remonter la courroie de distribution et la courroie d’accessoires.
  5. Remonter la roue et reposer votre véhicule au sol.

Comment voir si pompe à eau fuit?

Voici les 5 signes les plus courants d’une pompe à eau défectueuse :

  1. Fuite de liquide de refroidissement à l’avant de votre voiture.
  2. Rouille, dépôts et corrosion sur la pompe à eau.
  3. La poulie de la pompe à eau est usée et émet des bruits stridents.
  4. Le moteur surchauffe.
  5. De la fumée sort du radiateur.

Pourquoi fuite pompe à eau?

Les raisons d’une fuite de la pompe à eau : Une fuite dans le système de refroidissement peut parfois provenir de la pompe à eau. Elle se situe généralement au niveau du joint d’étanchéité de la pompe. La fuite d’une pompe à eau peut être due à l’usure naturelle de votre véhicule.

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Comment est entraîner la pompe à eau?

Quand votre moteur est en marche, la courroie de distribution se met en action et entraîne le déclenchement de votre pompe à eau. La pompe va alors gérer le débit et le flux de l’eau nécessaire au radiateur et au thermostat pour leur permettre de refroidir le moteur.

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