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Comment utiliser une boite PDK?
Trois modes de fonctionnement pour plus de plaisir! La boîte automatique PDK est dotée de 3 modes de fonctionnement : « Sport» et «Sport Plus». Le mode normal est recommandé pour une conduite urbaine puisque les rapports passent à des régimes plus bas afin de maximiser l’économie d’essence.
Quel est le nom de la boîte de vitesse robotisée chez Porsche?
Porsche DoppelKupplung
La Porsche DoppelKupplung (DCT) est une boîte robotisée à double embrayage (inspiratrice des boîtes DSG) et à sept rapports. Elle s’utilise en mode manuel ou automatique, le changement des rapports est ultra rapide et sans rupture de couple pour de meilleures accélérations et une réduction de la consommation.
Comment conduire une boîte automatique Tiptronic?
Les véhicules à transmission automatique équipés d’une boîte de vitesse Tiptronic permettent au conducteur de passer en mode manuel, en déplaçant le levier de vitesse sur la position appropriée, et de sélectionner tout rapport disponible de manière séquentielle (passage au rapport inférieur ou supérieur).
Quelle différence entre S tronic et Tiptronic?
Les deux systèmes sont très différents. La boite S-Tronic est une base de boite mécanique avec une commande robotisée hydraulique (Mecatronic), alors que la boite Tiptronic est une boite automatique, avec un convertisseur de couple et des trains épicycloidaux.
C’est quoi une boite de vitesse DSG?
La boîte de transmission DSG, qui tire son nom de l’allemand DirektSchaltGetriebe vient familièrement de l’anglais Direct Shift Gearbox, ce qui résume en français par Transmission à embrayage direct ou à double embrayage. Du côté de Mitsubishi, on utilise le terme TC-SST pour Twin Clutch Sportronic Shift Transmission.
Comment conduire une S tronic?
Démarrez vigoureusement (avec un pression sur la pédale d’accélérateur supérieure à 10\%) afin de maintenir la 1ère le plus longtemps possible. En effet sur la majorité des programmes DSG d’origine, la 1ère est maintenue si l’accélérateur est enfoncé à plus de 10\%
Comment fonctionne une boite S tronic?
Principe de fonctionnement La boite Audi S-Tronic est une boite robotisée à double embrayage. Comme toutes les boites de ce type, il s’agit en réalité de deux demi-boites, l’une comportant les rapports pairs et l’autre les rapports impairs. Chaque demi boite dispose d’un embrayage.
Comment en conduit une voiture automatique?
Abaissez à fond la pédale de frein et faites démarrer la voiture en insérant la clé ou en appuyant sur le bouton de démarrage. Ensuite, avec le pied toujours sur le frein, déplacez le levier de vitesses sur D (marche avant) pour avancer ou R (marche arrière) pour reculer.