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Comment savoir si la courroie de distribution est morte?
Un bruit de freinage quasi inaudible qui ressemble à un léger sifflement ne doit pas vous inquiéter outre mesure. Si par contre, vous entendez des bruits saccadés augmentant au fur et à mesure que la vitesse du moteur augmente, alors il s’agit probablement de la courroie de distribution qui se désintègre.
Comment vérifier la chaîne de distribution?
Comment vérifier? Une façon de vérifier soi-même l’état de la chaîne de distribution de sa moto est d’ouvrir le couvre-culasse et de mesurer la chaîne. La chaîne se mesure sur vingt maillons et doit correspondre à l’indication donnée par la RMT (Revue Moto Technique).
Quels sont les symptômes d’une courroie de distribution?
Voici les différents symptômes attestant d’une courroie de distribution en fin de vie : Bruit de grincement : il est provoqué par le frottement entre la courroie de distribution et le galet Couinement : indique une usure des roulements de poulie Fissures : elles apparaissent sur la bande de la courroie au fur et à mesure de son utilisation
Comment enlever le cache de la courroie de distribution?
Une fois le moteur calé vous allez pouvoir enlever le cache de la courroie de distribution (dans certains cas, le démontage de la poulie damper sera nécessaire pour y avoir accès). Pour cela, dévissez les vis de fixations à l’aide d’un tournevis.
Est-ce que votre courroie est détendue?
Lorsque votre courroie est usée ou détendue, elle ne frotte plus correctement sur le galet, et cela se manifeste par un grincement significatif. Si vous constatez des bruits métalliques accompagnés de vibrations : pas de doute, la courroie s’est totalement rompue.
Quelle est la durée de vie d’une courroie de distribution?
On estime la durée de vie moyenne d’une courroie de distribution à 160 000 km. Cette longévité variera en fonction de la marque, du modèle de la voiture et des conditions d’utilisation.