Table des matières
Comment obtenir son code NIC?
Le code NIC peut être trouvé par plusieurs moyens :
- consulter les factures de la société en question.
- consulter les mentions légales du site internet de la société ou ses conditions générales de vente ;
- se rendre sur le site infogreffe et réaliser une recherche en ligne ;
- contacter l’INSEE.
Quel est mon NIC?
Le code NIC (Numéro Interne de Classement) est un identifiant constitué de 5 chiffres dont les 3 premiers sont généralement des zéros. Il s’agit des 5 derniers chiffres du SIRET. De ce fait, il est placé après le SIREN.
Qu’est-ce que le numéro NIC?
Le numéro interne de classement (NIC) correspond aux 5 derniers chiffres du numéro Siret ; les neuf premiers étant ceux du Siren de l’unité légale dont dépend l’établissement. Il permet d’identifier l’établissement au sein de l’unité légale (Siren) à laquelle il est rattaché.
Est-ce que votre contrôle technique date de moins de 6 mois?
Si votre contrôle technique date de plus de 6 mois, il émet un blocage qui ne permet pas le changement de carte grise. C’est pour cela qu’un contrôle technique datant de moins de 6 mois (pour tous les véhicules de plus de 4 ans) est obligatoire lors d’un changement de titulaire de carte grise.
Pourquoi ne pas emprunter les plaques de contrôle technique?
Bref, sauf avis contraire de votre assurance ou de votre courtier (mais rien ne semble prévu de ce côté…), vous ne pouvez donc pas emprunter les plaques d’un proche pour circuler entre votre domicile et le centre de contrôle technique.
Quelle est la durée de contrôle de la carte grise?
C’est pour cela qu’un contrôle technique datant de moins de 6 mois (pour tous les véhicules de plus de 4 ans) est obligatoire lors d’un changement de titulaire de carte grise. Une fois la carte grise établie à votre nom et prénom, vous passerez votre contrôle technique tous les deux ans.
Comment fonctionne le contrôle technique des véhicules particuliers?
Depuis le 1er juillet 2019, le contrôle technique des véhicules particuliers s’est durci avec l’obligation de valider 133 points de contrôle. Ils peuvent conduire à 610 défaillances constatables, contre 410 auparavant.