Comment choisir un arbre à cames?
Conseils pour choisir un arbre à cames Pour un usage en circuit, on privilégie la puissance à haut régime, sans trop se soucier du ralenti et des bas régimes : un arbre à cames aux angles d’ouverture et à la levée maxi est donc recommandé.
C’est quoi double arbre à came?
Le double arbre à cames en tête (en anglais : Double overhead camshaft, DOHC) est une variante de l’arbre à cames en tête, où les rangées de soupapes d’admission d’une part, et de soupapes d’échappement d’autre part, sont actionnées par un arbre à cames différent.
Où se trouve le capteur d arbre à came?
Ouvrez votre capot puis accédez au moteur, vous pourrez ainsi localiser votre capteur d’arbre à cames. Généralement, il est situé proche de l’arbre à cames, aussi connu sous le nom d’arbre de distribution, étant lui même situé près du vilebrequin.
Quels sont les symptômes de l’arbre à cames?
Voici la liste des symptômes les plus courants indiquant qu’il est temps d’emmener votre voiture chez le garagiste pour faire vérifier l’arbre à cames de votre moteur. Si ce voyant s’allume sur votre tableau de bord c’est que le capteur d’arbre à cames peut être endommagé.
Comment tourner un arbre à cames?
L’arbre à cames doit tourner 2 fois moins vite que le vilebrequin moteur. Le nom du composant qui suit les cames et qui assure le contact diffère selon le type de mouvement : Dans le cas d’un mouvement de translation rectiligne, on l’appelle poussoir.
Comment détecter l’arbre à cames?
Si le module détecte que l’arbre à cames a dévié de sa position attendue (en raison d’un phaser défectueux), le module allumera le voyant de contrôle du moteur et stockera un code de diagnostic dans sa mémoire. Un phaseur défectueux peut empêcher le calage des soupapes d’avancer ou de ralentir si nécessaire.
Pourquoi le capteur d’arbre à cames est défectueux?
Si le capteur d’arbre à cames est défectueux les informations auront du mal à remonter jusqu’à l’ordinateur de votre voiture. Ainsi, il sera plus difficile de calculer les quantités de carburant à injecter et l’étincelle d’allumage ne pourra plus se faire.
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