Table des matières
Quel prix pour changer les amortisseurs?
Le prix d’un changement d’amortisseur varie entre 255€ et 330€ (pièces et main d’œuvre incluse). Pour réaliser des économies sur les coûts de changement de l’amortisseur, la meilleure technique reste à comparer les prix pour changer ses amortisseurs.
Quand changer ses ressorts de suspension?
En règle générale, il est recommandé de changer le ressort d’amortisseur et l’amortisseur tous les 80 000 kilomètres. Respectez le plus possible ce kilométrage car si vous roulez avec des amortisseurs HS, cela vous met en danger et peut également affecter l’efficacité de votre système de freinage.
Comment savoir si les amortisseurs sont bons?
la conduite devient moins souple Lorsque la conduite ne vous semble plus de bonne qualité, que vous constatez qu’elle devient plus rigide ou qu’une perte de contrôle du véhicule s’installe, cela fait partie des symptômes d’amortisseurs HS.
Quelle est la suspension de votre véhicule?
Lorsqu’ils sont usés, ils peuvent augmenter la distance d’arrêt et réduire l’économie de carburant. La suspension est la composante qui retient votre véhicule fermement à la route.
Quel est le prix d’un triangle de suspension?
En moyenne, le changement d’un triangle de suspension vous coûtera donc 65 euros à 900 euros en fonction du modèle de votre véhicule. Ce prix comprend le tarif de la pièce auto et le coût de la main d’oeuvre du mécanicien.
Comment remplacer les bagues et les rotules de suspension?
Il est conseillé de remplacer les bagues et les rotules de suspension en même temps que le triangle. Il est possible que vous deviez amener votre véhicule chez un garagiste pour faire le réglage du parallélisme et de la géométrie après le remplacement d’un bras de suspension. Cette prestation est également proposée par GoodMecano (C’est ICI)
Comment remplacer les triangles de suspension?
Initialement en acier rigide, les triangles de suspension sont de plus en plus remplacés par des pièces moulées en aluminium. D’un point de vue technique, cette pièce auto fait partie du système de direction et est connectée aux roues grâce aux rotules de suspension, mais aussi au châssis à l’aide de bagues ou d’un silent bloc.