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Comment Appelle-t-on les cordes sur un bateau?
Mais les cordes demeurent un des outils essentiels à la manœuvre d’un navire. Aussi les marins ont trouvé une parade pour utiliser ce mot interdit en baptisant d’un nom bien précis les différentes cordes du bord : aussière, grelin, filin, lusin…
Quel cordage pour mon bateau?
Les fibres polypropylène sont principalement utilisées en milieu marin pour leur flottabilité, ce qui en fait d’excellents bouts pour le remorquage par exemple. Matière hydrophobe et très légère, elle convient parfaitement à la confection de petits cordages destinés à la pêche industrielle ou de loisir.
Qu’est-ce qu’une écoute sur un bateau?
Sur un voilier, une écoute est un cordage servant à régler l’angle d’une voile par rapport à l’axe longitudinal du voilier et en conséquence l’angle d’incidence du vent sur la voile de manière à optimiser la marche du bateau.
Comment Appelle-t-on une grosse corde?
Comment Appelle-t-on une grosse corde? Hauban – Gros cordage qu’on attache par un bout à la tête d’une chèvre ou autre machine, et par l’autre bout à un pieu pour la tenir dans sa même direction lorsqu’on enlève quelque fardeau ; Haubaner – Attacher à un pieu ou à autre chose le hauban d’une chèvre.
Comment se servir du Hâle-bas?
Il faut le tendre de manière à avoir la latte supérieure plus ou moins parallèle à la bôme. S’il est trop bordé, le penon du haut s’effacera derrière la GV. Pour obtenir le bon réglage, il suffira alors de choquer le hale-bas jusqu’à voir réapparaître le penon.
Quel diamètre de cordage?
Le diamètre Pour un pratiquant régulier (1 fois par semaine), on conseille généralement une corde située entre 9,7 et 10 mm. C’est un diamètre rassurant qui constitue un bon compromis entre maniabilité, sécurité et durabilité.
Quel diamètre de drisse?
Diamètres des écoutes et drisses en fonction de la taille du voilier.
Diamètre Drisses | Diamètre Ecoutes | |
---|---|---|
Longueur du voilier en mètres | Spi | Génois |
6 à 8 | 8 | 10 |
9 | 8 | 12 |
10 | 10 | 14 |
Comment choisir ses drisses?
Pour choisir une drisse adaptée à vos besoins et aux équipements de votre bateau, connaître la charge de travail exercée sur votre point de drisse est le premier critère à évaluer. En règle générale, le diamètre minimum et maximum de vos cordages est déterminé par vos bloqueurs, vos taquets ou vos winchs.
Quel est le bateau de pêche de la côte de Marseille?
Bateau traditionnel de pêche de la côte de Marseille, pointu à l’avant comme à l’arrière. Bateau propulsé par une ou des roues à aube. Bateau utilisant l’énergie d’une machine à vapeur pour sa propulsion. Bateau utilisé pour porter les amarres d’un navire à terre. Bateau (ou canot, ou vedette) servant au sauvetage.
Comment terminer avec les noms de cordes?
Pour terminer avec les noms de cordes, il reste celle liée à l’amarrage (pour le « garer » au port) : les amarres ou les aussières. Pointe avant (en orange). Elle empêche le bateau de s’éloigner du quai. Pointe arrière (en rouge). Comme la pointe avant, elle permet d’empêcher le bateau de s’éloigner du quai.
Comment tirer sur le bout de la voile?
Pour border, il suffit de tirer sur le bout… mais le poids de la voile et la force du vent peuvent rendre l’opération très physique. Les winchs vont permettre de démultiplier la traction (un peu comme les vitesses sur un VTT).
Comment régler la tension de la voile?
Elle permet de régler la tension de la bordure. Notez qu’on trouve aussi des bosses de ris, qui deviennent « bosse d’empointure » si jamais on réduit la voile (on prend un ris). Drisse (en rouge). C’est une corde qui va sur le point de drisse, elle permettra de hisser et baisser (on dit affaler) une voile.