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Quels sont les effets personnels du Titanic?
Outre les effets personnels des passagers, le Titanic transportait une cargaison de près de 500 000 dollars (5 millions de dollars aujourd’hui). Parmi le contenu : des caisses d’opium, des voitures de luxe, du vin, de la nourriture, des œuvres d’art…
Qu’est-ce que la momie du Titanic?
Aucune trace d’un tel magot n’est remontée à la surface, ni dans les registres administratifs, ni lors des fouilles. La momie aurait été amenée à bord par John Jacob Astor IV, le passager le plus riche du bateau. La légende la plus folle sur la cargaison du Titanic est sans conteste celle de la momie.
Quelle est la légende la plus folle sur le Titanic?
La légende la plus folle sur la cargaison du Titanic est sans conteste celle de la momie. Celle-ci aurait été amenée à bord par John Jacob Astor IV, le passager le plus riche du bateau, alors en plein voyage de noces.
Comment expliquer le naufrage du Titanic?
À l’aube du centième anniversaire du naufrage du Titanic, de nouvelles théories voient le jour pour expliquer ce désastre. L’équipage de veille n’aurait pas vu l’iceberg à cause d’une illusion d’optique : un mirage supérieur.
Quels sont les compartiments de la coque du Titanic?
La coque du Titanic était pourvue de seize compartiments étanches servant à protéger le navire en cas de voies d’eau ou d’avaries importantes, ce qui lui donna la réputation de paquebot « insubmersible » et conduit les médias contemporains à le présenter comme l’un des navires les plus sûrs.
Quelle est la réputation de la cargaison du Titanic?
Le Titanic transportait des produits émanant d’entreprises qui exportaient aux États-Unis, ces entreprises étaient confiantes en la réputation de sécurité qu’avait le navire. Cette cargaison était officiellement évaluée à 420 000 dollars à l’époque soit 4,8 millions aujourd’hui.
Quels organes sont placés lors de la construction du Titanic?
Tous les organes majeurs placés lors de la construction du Titanic (chaufferies, machines, turbine) sont placés dans des compartiments indépendants. En cas de voie d’eau, 5 pompes de ballast, en liaison avec 3 pompes de cale ont une capacité d’évacuation de 400 tonnes d’eau à l’heure.